Польские пилоты на самолёте Ан-2 совершают перелёт по маршруту Варшава — Токио — Варшава. Организатором перелёта является фонд известного польского путешественника Ромуальда Коперского, он подключится к экспедиции в Иркутске.
Перелёт приурочен к 100-летию польской авиации и посвящён пилоту Болеславу Орлинскому, который в 1926 году на двухместном биплане «Брегет» (Breguet) осуществил полёт из Варшавы в Токио. Лётчики решили повторить подвиг земляка. Воздушная экспедиция стартовала 28 мая из Варшавы. На борту самолёта 12 человек, среди которых два русских пилота — Андрей Иванов и Александр Фролов.
Маршрут проходит через Литву, Псков, Москву, Казань, Уфу, Новосибирск, Иркутск, Читу, Тынду, Южно-Сахалинск. На пути в Токио гостей будут принимать 20 аэродромов малой авиации. После Москвы, Казани и Уфы путешественников встречал лётный центр «Логовушка» в Кургане. Об этом сообщает пресс-служба лётного центра.
В «Логовушке» экспедиция планировала заправиться топливом, долить масла и следовать далее по маршруту. Однако самолёту потребовался небольшой технический ремонт, который можно было провести в лётном центре, и экипаж остался ночевать в Кургане. За время отдыха лётчиков техники «Логовушки» помогли сделать всё необходимое.
— Лётный центр часто принимает гостей из других городов и стран, у нас останавливаются как частные пилоты, так и военная авиация. На этот раз мы встречали гостей из Польши, наши техники помогли сделать плановое техническое обслуживание: проверить его [Ан-2] состояние, заменить масляные фильтры. Показали гостям наш аэродром и самолёты, угостили обедом, пообщались. Очень рад таким знакомствам, — отметил командир авиационного звена «Логовушки» Александр Коркин.
Один из основных пилотов экспедиции Тадеуш Соловей. Он окончил Актюбинское высшее лётное училище гражданской авиации, сейчас бизнесмен, летает как частный пилот.
— Я люблю путешествовать. Этот перелёт неповторим, тем более меня пригласили в качестве пилота. Я вычеркнул из своего рабочего календаря месяц перелётов из-за экспедиции, думаю, она действительно этого стоит. Я люблю небо, люблю самолёты, люблю управлять самолётом, наслаждаться видом из окна, — рассказывает Тадеуш.
Андрей Иванов — авиационный инженер и частный пилот. В прошлом году отправился в кругосветное путешествие по северному полярному кругу: Аляска, Канада, Гренландия, Исландия, Фареры, Норвегия, Швеция, Финляндия и Россия. В этом году они вместе с пилотом Александром Фроловым участвуют в проекте в качестве навигаторов по России.
— Я в восторге от людей, их жизнерадостности, их любви к небу. Прекрасно, что все мы из разных стран. Я стараюсь изучить польский язык, доброе позитивное отношение сложилось, условия перелёта комфортные. Ваш аэродром просто замечательный. Я здесь впервые и не ожидал увидеть такую картинку: красиво, ухоженно, много самолётов. У нас была проблема: не могли найти масло, также нужно было стойки зарядить. На вашем аэродроме всё есть, и это очень радует, — говорит Андрей Иванов.
Лётчик малой авиации Александр Фролов присоединился к экспедиции в Подмосковье. Он шутит: отказаться от участия в таком проекте было невозможно.
— Такие перелёты бывают нечасто, поэтому не раздумывая согласился, хотя семья не хотела отпускать. По плану наше путешествие должно продлиться около месяца. В день мы при хорошей погоде пролетаем около тысячи километров. Это как раз примерно от заправки до заправки. Пока нам с погодой везёт, ветер попутный, скорость больше, чем запланировано, поэтому лететь легко. Компания у нас прекрасная, атмосфера на борту дружеская, время летит незаметно, — рассказывает Александр Фролов.
Утром 2 июня экспедиция отправилась далее по маршруту и в тот же день пилоты из Польши приземлились в новосибирском аэропорту «Северный».
Фото © лётный центр «Логовушка»
